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Argentina, protestas de transportistas amenazan exportaciones

Argentina, protestas de transportistas amenazan exportaciones. Transportistas de camiones en Argentina extendieron protesta ante ausencia de combustibles y con alza en los precios.

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Protesta generalizada por las alzas en los precios del combustible y la escasez de diesel es el panorama en la mayoría de las rutas de Argentina, aunque el desmantelamiento de algunos bloqueos de carreteras significó que el tráfico de camiones y las operaciones en los puertos de granos de Rosario, clave en el país, volvieron a la normalidad.

Sin embargo, en caso de no llegar las soluciones para el sector, las exportaciones se verán seriamente afectadas.

Las protestas, que comenzaron el miércoles, coinciden con el período pico del ciclo de cosecha en el país, que es el principal exportador mundial de aceite y harina de soja procesada, el número 2 de maíz y un importante productor de trigo.

El tráfico alrededor de las terminales portuarias de granos se relajó luego de que las autoridades de la provincia de Santa Fe desmantelaron los bloqueos de carreteras el jueves por la noche, dijo el viernes a Reuters la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas (CAPyM).

“Por la vía judicial se desmantelaron los piquetes (bloqueos) y esta mañana por fin se normalizó la situación”, dijo Guillermo Wade, gerente de CAPyM.

Pero la situación es tensa en el inicio de la semana, ante el agravamiento de la escasez y la suba delirante de los precios de los combustibles, que en algunos se cotizan en un mercado negro.

Combustible

Los sindicatos de camiones y transporte han criticado los altos precios del combustible y la escasez, que están relacionados con los suministros globales y el aumento de los costos debido a la guerra en Ucrania. Este mes, el gobierno elevó el contenido de biodiesel requerido en las mezclas de diesel, con la esperanza de aliviar la escasez.

Los agricultores terminaron recientemente de cosechar soya y todavía están cosechando maíz. La mayor parte del grano se transporta por camiones dentro de Argentina, y el puerto fluvial de Rosario sirve como punto de partida para el 80% de las exportaciones agrícolas del país.

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