Chile, empresarios agrícolas discuten sobre logística

Chile, empresarios agrícolas discuten sobre logística. Empresarios agrícolas de Chile, de sectores de exportación e importación, trabajan para identificar soluciones efectivas a problemas logísticos.

Chile empresarios agrícolas

Los principales actores de los sectores de exportación e importación están trabajando de manera coordinada para identificar con urgencia soluciones efectivas a los problemas logísticos que han disparado los precios de los alimentos en todo el mundo y han impactado severamente a Chile y sus socios comerciales globales.

Ya se han logrado avances importantes, ya que se han realizado reuniones con los Ministerios de Transporte y Economía. Este tipo de coordinación entre los sectores público y privado no tiene precedentes en Chile.

Actores clave en la cadena logística, incluyendo la Cámara Nacional de Comercio (CNC), la Corporación Nacional de Consumidores y Usuarios (Conadecus), el Consejo de Exportadores de Alimentos, la Asociación de Exportadores de Frutas de Chile (ASOEX), la Federación de Productores de Frutas de Chile (Fedefruta) y operadores logísticos portuarios, están trabajando con transportistas, choferes y trabajadores de los puertos de Valparaíso y San Antonio, quienes han manifestado su intención de ayudar a evaluar y definir, junto con las autoridades, las medidas que se deben implementar para desenredar los problemas logísticos que enfrenta Chile.

De esta manera, Chile podrá garantizar la llegada oportuna de fruta de primera calidad a sus socios globales.

Se ha reconocido que, si bien los problemas logísticos se intensificaron por la pandemia y la guerra entre Rusia y Ucrania, la solución nacional al problema pasa por tomar medidas de corto y mediano plazo para mejorar la eficiencia de los puertos chilenos, solucionando la escasez de trabajadores en todo el país y encontrar la manera de mitigar el aumento de las tarifas de envío, entre otros temas.

Puerto Ventanas

Una de las medidas que se barajan es la autorización del Puerto de Ventanas para recibir buques cargueros. Otras medidas incluyen dar prioridad a los alimentos y suministros estratégicos en la operación portuaria, habilitar buques cámara en las terminales de Valparaíso y Coquimbo y los puertos de la Octava Región, y modificar las restricciones de altura de ola en el puerto de San Antonio, lo que facilitaría el arribo y salida de más barcos.

El Ministro de Economía de Chile, Nicolás Grau, comentó que “existe una coordinación permanente con el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones para atender estos desafíos previo a los meses de mayor demanda entre noviembre de 2022 y abril de 2023”. Agregó que “estamos trabajando en relanzar el Plan de Logística Colaborativa para el Comercio Exterior (PLC), que involucra la colaboración público-privada y la participación de múltiples actores a lo largo de la cadena logística”.

El presidente de Conadecus, Hernán Calderón, expresó su preocupación por cómo esta crisis está impactando a los consumidores. Estimó que “la grave crisis logística, que afecta a todo el país, pone en riesgo los precios de los alimentos y bienes de primera necesidad, afectando a toda la población en un contexto inflacionario que es alarmante y donde se requieren soluciones urgentes para proteger a los más necesitados”.

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