Chile llama a licitaciones para trenes bimodales

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Chile llama a licitaciones para trenes bimodales. Empresa de los Ferrocarriles del Estado quiere reemplazar el material rodante que se utiliza actualmente en su servicio de larga distancia entre Santiago y Chillán.

Chile trenes bimodales

El llamado a licitación es para adquirir seis trenes bimodales de cuatro o cinco vagones con capacidad para al menos 250 pasajeros.

EFE dice que los trenes de 1 676 mm de calibre operarían principalmente en electricidad a 3 kV CC, pero tendrán motores diesel para que puedan continuar funcionando si falla la fuente de alimentación.

La velocidad máxima será de 160 km / h.

La especificación exige que los trenes tengan instalaciones para pasajeros con movilidad reducida, puertos USB, wi-fi, CCTV, aire acondicionado y asientos reclinables.

La adquisición de la nueva flota es parte de un programa de US $ 115 millones para mejorar el servicio Santiago – Chillán que incluye la mejora de la ruta de 398 km con la automatización de 74 pasos a nivel.

Los planes prevén trenes expresos que ofrecen un tiempo de viaje de 3 h 40 min con solo tres paradas intermedias y un segundo nivel de servicio que dura 4 horas con trenes que paran en 10 estaciones. Habría hasta 12 salidas por día en cada dirección.

EFE dice que el servicio actual que demora alrededor de 4 h 30 min transporta alrededor de 230 mil pasajeros al año. Espera que los nuevos trenes junto con otras mejoras impulsen el tráfico hasta alrededor de 800 mil pasajeros al año.

El presidente de EFE, Pedro Pablo Errázuriz, dijo que los nuevos trenes y la infraestructura mejorada proporcionarían «un modelo de servicio de alta calidad», siendo los trenes «los más modernos de América del Sur».

La convocatoria de licitación sigue al anuncio del presidente chileno, Sebastián Piñera, de una ambiciosa estrategia de «Chile sobre rieles» de US $ 5.000mn, que incluye 25 proyectos de inversión que abarcan 1000 kilómetros de ferrocarril.

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