Chile prohibirá vehículos no eléctricos desde 2035

Chile prohibirá vehículos no eléctricos desde 2035. El gobierno de Chile, como parte de Estrategia Nacional de Electromovilidad, prohibirá ventas de mayoría de vehículos no eléctricos, a partir de 2035.

Chile vehículos eléctricos

Chile prohibirá las ventas de la mayoría de los vehículos de combustión interna en apoyo de los vehículos eléctricos a partir de 2035, anunció el gobierno de Chile, como parte de su Estrategia Nacional de Electromovilidad.

Todas las ventas de vehículos livianos y medianos, transporte público y maquinaria grande, serán vehículos de cero emisiones para 2035.

“Hoy es un día histórico para Chile. Tenemos una nueva estrategia de electromovilidad, que nos permite acelerar nuestras metas y alinearnos con los estándares internacionales ”, dijo a medios locales el ministro de Energía y Minería de Chile, Juan Carlos Jobet.

“Mejoraremos la calidad de vida de los chilenos, contribuiremos a la competitividad de nuestras industrias y proporcionaremos una red eléctrica limpia y óptima para el desarrollo de la electromovilidad”, dijo Jobet.

La ministra de Transporte y Telecomunicaciones Gloria Hutt dijo que el desarrollo de la electromovilidad “es clave para avanzar hacia ciudades más sostenibles, donde el transporte público juega un papel fundamental”.

“Hemos estado impulsando este cambio revolucionario y es por eso que se incorporarán alrededor de 1,000 buses eléctricos al sistema de transporte público metropolitano (Santiago), llevando el total a más de 1,700 buses en circulación”, dijo Hutt, agregando que los buses eléctricos también serán introducido en otras regiones del país.

Más de un tercio del consumo de energía de Chile se encuentra en el sector del transporte, y casi todos utilizan combustibles fósiles.

El gobierno también ha declarado que las regulaciones que incluyen las normas para la conversión de motores de vehículos se publicarán para comentarios públicos en noviembre, por lo que la decisión aún no es del todo definitiva. Sin embargo, dados los registros de vehículos nuevos de Chile de solo 386 vehículos cero y de bajas emisiones en septiembre, que es un 300% más que el año anterior, habrá mucho que hacer para incluir a la población de Chile en la transición energética.

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