Chile y Bélgica planean suministro de hidrógeno verde para Europa

Chile y Bélgica planean suministro de hidrógeno verde para Europa. Acuerdo entre Chile y Bélgica para impulsar el suministro económico de hidrógeno verde para la mayoría de países de Europa.

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Un nuevo acuerdo entre los puertos belgas de Amberes y Zeebrugge con el Ministerio de Energía de Chile podría suministrar a Europa hidrógeno verde a 1,10 € / kg, el 10% de los precios actuales del hidrógeno de carga base.

El acuerdo, firmado en la COP26 en Glasgow el 4 de noviembre, compromete a los dos puertos y al Ministerio de Energía de Chile a desarrollar el comercio de hidrógeno verde entre Chile y Europa Occidental.

Bajo costo

El ministro de Energía y Minería de Chile, Juan Carlos Jobet, declaró anteriormente que el objetivo del país de suministrar hidrógeno verde a un costo de solo $ 1.30-1.40 / kg (€ 1.06-1.14 / kg) para 2030 se había adelantado al 2025. “Estamos actualizando esos números y creemos que estaremos por debajo de esos números para 2025 ”, dijo Jobet en Reuters Events: Hydrogen 2021 el 20 de mayo.

Chile puede lograr reducciones sustanciales de costos en hidrógeno verde en comparación con otros países debido a su alta disponibilidad de energía renovable, sin embargo, la cifra actualizada de 2025 fue el resultado de desarrollos tecnológicos, dijo Jobet.

También deberían tenerse en cuenta los costes de transporte.

El informe de McKinsey & Company Hydrogen Insights Report 2021 pronostica que el transporte de hidrógeno en amoníaco a la costa oeste de los EE. UU., Una ruta de 8.200 km, podría agregar entre $ 1,90 y 2,40 / kg (€ 1,55-1,96 / kg) de hidrógeno. Tomando el promedio de este análisis por km, el costo de transportar hidrógeno como amoníaco desde Chile a Europa continental sería de otros 3,10 € / kg de hidrógeno, elevando el costo de entrega a € 4,20 / kg de hidrógeno.

A pesar de un costo de transporte tan alto, el hidrógeno verde chileno aún sería más barato que el hidrógeno electrolítico de carga base. Las evaluaciones de hidrógeno de carga base de ICIS al mes y año + 3 para los Países Bajos se evaluaron en 11,01 € / kg y 4,87 € / kg de hidrógeno, respectivamente, el 5 de noviembre.

El costo del hidrógeno producido a través de la energía del mercado mayorista se ha disparado en Europa en medio del aumento de los precios de las materias primas. Esto se debe a que el precio de la energía representa el 75% del costo del hidrógeno, mostraron los datos de ICIS.

Volatilidad

El hidrógeno verde importado también podría ser un medio para contrarrestar la alta volatilidad de los precios de la energía en el mercado del hidrógeno, particularmente en un contexto con alta volatilidad en los mercados de energía y gas en Bélgica y los países vecinos después de una corrida alcista del gas impulsada por la escasez de suministro de gas, la recuperación de la demanda y existencias agotadas.

Los datos del ICIS mostraron que el precio de la energía de carga base del primer mes holandés se ha triplicado desde el 1 de abril, pasando de 54,50 € / MWh a 170 € / MWh el 5 de noviembre. Del mismo modo, el precio de la energía en el primer año se ha más que duplicado durante el mismo período, pasando de 48,15 € / MWh a 112,25 € / MWh durante el mismo período.

Objetivos

El puerto de Amberes, el puerto de Zeebrugge y el Ministerio de Energía de Chile se comprometieron a trabajar juntos para desarrollar el comercio de hidrógeno verde entre Chile y Europa Occidental.

La cooperación tiene como objetivo eliminar las barreras a la preparación para la puesta en marcha de la producción de hidrógeno verde, el despliegue de la logística entre los continentes, en los puertos marítimos belgas y su interior.

Las diferentes partes están interesadas en establecer un corredor para el envío de hidrógeno verde producido en Chile y recibido en los puertos belgas, para su posterior distribución para satisfacer la demanda esperada en Europa.

La Estrategia de Hidrógeno Verde de Chile tiene como objetivo producir el hidrógeno verde más barato para 2030 y convertirse en uno de los tres principales exportadores de hidrógeno verde del mundo para 2040.

El puerto de Amberes y el puerto de Zeebrugge pretenden actuar como centros de energía renovable pioneros utilizando su infraestructura y red para importar hidrógeno. Forman parte de la Coalición de Importación de Hidrógeno, cuyo objetivo es combinar socios públicos e industriales para realizar investigaciones sobre la importación de energía renovable a través de transportadores de hidrógeno.

Importación

El Consejo de Ministros aprobó en octubre la visión y la estrategia del hidrógeno propuestas por el ministro de Energía, Tinne Van der Straeten.

Según la visión, Bélgica tendrá que importar de 3 a 6 TWh de hidrógeno renovable para 2030 y de 100 a 165 TWh para 2050.

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