Chris Hadfield, optimista primer astronauta de Canadá. El primer astronauta de Canadá, Chris Hadfield, dice que “han surgido nuevas oportunidades en la exploración espacial”.
Chris Hadfield Canadá
Chris Hadfield, el primer astronauta de Canadá en ir al espacio y fundador de la Open Lunar Foundation, dijo: «Han surgido nuevas oportunidades en la exploración espacial. Los países que no están de acuerdo entre sí en la Tierra pueden estar de acuerdo en la Estación Espacial Internacional».
Destacó que el nombre Comando Espacial de la Fuerza Aérea se cambió por razones políticas, pero unidades similares habían existido antes de esto. También señaló que es necesario que existan leyes de código de conducta para la tripulación espacial internacional y de satélites que estén separadas de las reglas en la Tierra.
Ovnis
La Oficina de la Dirección de Inteligencia Nacional ha publicado su informe OVNI de nueve páginas después de coordinarse con el Pentágono. Las autoridades prefieren decir fenómeno aéreo no identificado (UAP) en lugar de ovnis. Se informaron 144 UAP mediante notificación, 80 de los cuales se monitorearon utilizando múltiples sensores.
Se propusieron cuatro posibilidades en cuanto a cuáles podrían ser estos fenómenos: restos de aeronaves, problemas atmosféricos, experimentos encubiertos de alta tecnología y otros fenómenos para los que no hay suficiente evidencia científica.
Thomas Zurbuchen, administrador asociado de ciencia de la NASA, dijo que el estudio trataría de examinar científicamente lo que el gobierno federal llama fenómenos aéreos no identificados.
Los pilotos jubilados Ryan Graves, Dave Fravor y Alex Dietrich han dicho que vieron algo «perturbador» e «inexplicable» mientras volaban sobre el Océano Pacífico durante sus vuelos.
«He estado en Turquía tres o cuatro veces. La primera fue cuando estaba en la escuela secundaria. Me encanta Turquía, tengo muchos buenos recuerdos allí. Es más fácil creer en algo que entenderlo, pero es fundamental hacer tu investigación para comprender. Cuando se trata de objetos no identificados, primero tenemos que mirar la evidencia y los hechos». dijo el canadiense Hadfield.
Brian Sinclair, un ex piloto de la Fuerza Aérea de EE. UU., dijo las nuevas leyes y reglamentos son necesarios en la industria espacial. En su opinión, el riesgo más importante en el espacio es la creciente probabilidad de colisiones en la órbita terrestre inferior (LEO).
También cree que LEO se ha vuelto mucho más concurrido y competitivo a nivel mundial a medida que los viajes espaciales están más disponibles. ¡Se necesitan nuevas leyes y reglamentos! Sinclair cree que una vez que los viajes suborbitales y LEO se hayan generalizado, espera que el sector comercial amplíe sus límites a los objetivos distantes de Marte y la Luna.
El veterano piloto Sinclair cree que el Ejército de EE. UU. encontrará más de lo que llamamos fenómenos aéreos no identificados (UAP).