Economía en Alemania, Scholz lidera la reinvención post Merkel. Scholz afronta un duro camino reinventando la economía de Alemania, en la era post Angela Merkel.
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Las reformas del mercado laboral y del bienestar social promovidas por Gerhard Schroder en 2003 desataron las fuerzas del mercado que hicieron posible el crecimiento y la prosperidad de Angela Merkel . Uno construido sobre ingeniería industrial superior, excelencia en la fabricación y exportaciones de automóviles, maquinaria industrial, robots y otros productos y servicios de ingeniería a China y Estados Unidos.
Ahora el cambio climático, la electrificación y el ascenso de China desafían todo eso.
El sur depende profundamente del automóvil con motor de combustión interna. Daimler DAI, Volkswagen, BMW, tienen los recursos para hacer grandes apuestas y ponerse al día con Tesla TSLA. Tienen el peso del que carecen las nuevas empresas de vehículos eléctricos: grandes redes de plantas de ensamblaje para cumplir con el objetivo de Scholz de poner 15 millones de vehículos eléctricos en las carreteras para 2030.
Sin embargo, la pirámide de proveedores más pequeños que fabrican pistones, tubos de escape y otros componentes del motor de combustión interna no está tan bien ubicada. Los vehículos eléctricos contienen muchas menos piezas móviles, los proveedores de esas empresas a menudo carecen de experiencia en software y microelectrónica adecuados para vehículos eléctricos , las baterías representan aproximadamente el 40% del costo de los vehículos eléctricos y China controla la mayor parte de la fabricación de células.
Desafíos fiscales
Con todo esto, crear suficientes nuevos puestos de trabajo bien remunerados será mucho más difícil para Scholz que para Merkel. Eso hará crecer el mercado de robots industriales y software de inteligencia artificial.
El gobierno de coalición de Scholz planea aumentar el gasto público en I + D, la mejor manera de apalancar la innovación privada y los empresarios, pero el nuevo gobierno apunta a sacar a Alemania del carbón para 2030 y construir 400.000 nuevas viviendas al año para abordar la escasez y la asequibilidad.
Después del accidente nuclear de Fukushima en 2011, Alemania decidió abruptamente eliminar gradualmente la energía nuclear y el país ya usa demasiado gas ruso, lo que impone vulnerabilidades de seguridad nacional y restringe la política exterior.
Los objetivos medioambientales de Scholz requieren inversiones masivas en energía eólica y solar. Aquí los problemas de Scholz se parecen demasiado a los de un presidente estadounidense.
Altos precios
Las inversiones en energía verde pueden crear más externalidades para la competitividad de las industrias nacionales, pero Alemania ya tiene las tarifas eléctricas más altas de Europa. Scholz no puede presionar fácilmente a sus empresas de servicios públicos para que tomen prestado, modernicen y transfieran los costos sin que la industria grite.
La burocracia reguladora cuesta anualmente a las empresas alrededor de 55.000 millones de euros. Eso es aproximadamente el 1,6% del PIB y más de lo que Alemania gasta en defensa nacional.
Alemania carece de una red adecuada para transferir energía eólica del norte al sur industrial, pero la construcción de líneas eléctricas ha sido bloqueada por desafíos legales de manifestantes.
Scholz y sus socios de la coalición quieren reducir los tiempos de aprobación regulatoria, y el colíder de los Verdes, Robert Habeck, ha sido nombrado ministro de Economía, Clima y Energía .
Obtuvo sus habilidades progresistas haciendo campaña por senderos para bicicletas, escribiendo libros para niños y como ministro de medio ambiente en Schleswig-Holstein. Será interesante verlo intentar desmantelar el laberinto de obstáculos y enfrentarse a las burocracias y las barreras legales.
