Ford cerrará negocios financieros en Argentina y Brasil

Ford cerrará negocios financieros en Argentina y Brasil. División de servicios financieros, Ford Credit, cerrará sus operaciones en Brasil y Argentina y asumirá cargo no monetario de hasta 375 millones de dólares.

Ford Argentina Brasil

Ford dijo que espera que la mayoría de estas pérdidas, que incluyen $ 365 millones relacionados con moneda extranjera, se reconozcan en 2021, aunque el momento para la finalización del cierre es incierto.

La compañía dijo que pagaría alrededor de $ 10 millones en efectivo por las separaciones de los empleados.

A principios de este mes, informes de los medios dijeron que Ford pagaría aproximadamente 2.500 millones de reales (495 millones de dólares) al estado de Bahía después de decidir cerrar sus plantas en Brasil.

Mientras tanto, el futuro de Ford Ecosport es incierto y más aun luego de que la marca decidiera despedirse de Brasil (lugar donde se fabricaba) y dar marcha atrás con la asociación con Mahindra, ex marca socia que ayudaría al desarrollo de la tercera generación del SUV, sumado a otros dos modelos más.

Ahora bien, en Brasil, Ford ya estaba probando, al menos como mula, al sucesor del Ecosport y a su vez preparaba otro sport utility más grande que tal vez nunca vea la luz (¿Ford Maya?).

Sin embargo, durante el último tiempo, el lugar de procedencia del famoso y popular SUV compacto cambió, ya que ahora proviene de India. Más allá de estas modificaciones, nuevas unidades fueron vistas durante los últimos días realizando ensayos por las calles de Chennai (India) con la novedad de que todas estas tenían un leve rediseño en el sector frontal. Hace pocos meses, también aparecieron varios Ecosport con nuevos motores.

De este modo, una nueva catarata de dudas surgieron en las últimas horas, ya que todo indicaba que el sucesor de Ecosport se presentaría entre 2021 y 2022 y este leve restyling podría indicar que la marca quiere estirar un poco más el ciclo de vida del SUV.

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