Hidrógeno verde chileno, más barato que el azul europeo para 2025

Hidrógeno verde chileno, más barato que el azul europeo para 2025. El hidrógeno verde chileno podría costar menos de $ 1.3/kg  para 2025, dijo el ministro de Energía y Minería del Chile, Juan Carlos Jobet.

Hidrógeno chileno

La disminución proyectada en el costo del hidrógeno coloca al hidrógeno verde de Chile por debajo del hidrógeno azul producido en Europa.

Chile estableció un objetivo ambicioso de instalar 25 GW de capacidad de electrolizador para 2030 en su estrategia de hidrógeno que se lanzó en noviembre de 2020.

Si se instala, la capacidad total del electrolizador de Chile equivaldría al 63% del objetivo total de 40GW de la Comisión Europea para el mismo año.

El potencial de costo del hidrógeno verde en el país mostró que para fines de la década, el producto básico con bajas emisiones de carbono podría ser de solo $ 1.30-1.40/kg.

«Estamos actualizando esos números y creemos que vamos a estar por debajo para 2025», dijo Jobet, atribuyendo la caída a las proyecciones de menores costos de tecnología en lugar de un potencial renovable mejorado.

Jobet dijo que las evaluaciones realizadas sobre las posibles instalaciones de generación eólica mostraron que los factores de carga de capacidad podrían llegar al 70%, mientras que los factores de capacidad solar fotovoltaica podrían llegar al 35-37%.

Según datos de IRINA, el factor de carga eólica terrestre en Chile en 2019 fue de alrededor del 25%, mientras que para la generación solar fue del 23%.

El factor de carga promedio para el viento del Mar del Norte es de alrededor del 45%.

Sin embargo, es probable que se deban tener en cuenta los costos de transporte. El informe de McKinsey & Company Hydrogen Insights Report 2021 pronostica que el transporte de hidrógeno en amoníaco a la costa oeste de los EE. UU., una ruta de 8.200 km, podría agregar entre $ 1.90-2.40/ kg  de hidrógeno, según las proyecciones para 2030.

Jobet afirmó que el desarrollo de Chile con hidrógeno vendrá en tres oleadas. El primero será a través de la exportación de amoníaco verde, debido a sus rutas de exportación bien desarrolladas en todo el mundo, el segundo podría ser a través de combustibles sintéticos y el tercero sería la exportación de hidrógeno verde líquido.

Chile podría exportar a Asia, Estados Unidos y Europa.

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