Investigación antártica, así se prepara la Armada de Chile. Una vez construido, el buque de 111 metros asumirá funciones que incluyen apoyo logístico, búsqueda y rescate e investigación científica, al sur del Círculo Polar Antártico.
Investigación antártica
Damen Marine se adjudicó un contrato para suministrar artefactos de gobierno, timones y partes de tubos de popa para un buque de investigación antártica de la Armada de Chile. Se trata de LRS-Polar 5 Class. El contrato fue adjudicado por ASMAR Talcahuano Shipyard, Chile. El diseño del buque se realizó en colaboración con Vard Canada.
Damen Marine suministrará unidades gemelas electrohidráulicas. El buque podrá alcanzar velocidades de hasta 15 nudos. Este nivel de rendimiento para una disposición de timón-hélice-timón trae consigo desafíos particulares, que se cumplirán en su totalidad con el equipo suministrado.
Los timones semi-pala del Atlántico están especialmente diseñados para garantizar una maniobrabilidad de primera clase y mantenimiento del rumbo.
El aparato de gobierno del Commander está diseñado de acuerdo con la notación de Clase LRS. El versátil diseño se puede controlar manualmente desde la sala de dirección, la consola central y las alas, utilizando palancas de seguimiento. También se pueden operar de manera independiente o sincronizada.
Wim Knoester, Director de Ventas y Marketing en Damen Marine, dijo: «Con este proyecto, la Armada de Chile y DMC fortalecen la cooperación. El sistema de maniobra avanzado permite que el nuevo buque navegue de forma segura en condiciones desafiantes y heladas».
El buque podrá operar en aguas heladas, navegando continuamente a una velocidad constante de tres nudos sobre un hielo de un metro de espesor y cubierto con una capa de nieve de 20 centímetros.
Damen Marine Components entregará los equipos para el nuevo barco polar en 2020. El barco zarpará en su viaje inaugural al Círculo Polar Antártico en 2023.
