Logística verde en México, camiones eléctricos de China. Para Carlos Rendón, un camionero veterano de México, fue una nueva experiencia conducir camiones eléctricos fabricados en China.
México camiones eléctricos
Rendon ha operado principalmente vehículos a diesel durante sus 14 años como conductor de camiones de reparto en la Ciudad de México. Recientemente, su empleador, el principal cervecero mexicano Grupo Modelo, lanzó una nueva flota de 20 camiones totalmente eléctricos construidos en China.
Fabricados por BYD, el fabricante líder de vehículos de nueva energía (NEV) de China, los camiones son los primeros de su tipo en México y operan en el segmento de vehículos logísticos de servicio pesado de 21 toneladas.
Tanto Grupo Modelo como el gobierno de la ciudad esperan que la medida marque el comienzo de una próspera cadena logística respetuosa con el medio ambiente para la metrópolis en expansión.
Con estos vehículos, «se cuida mejor el medio ambiente en beneficio de las generaciones futuras, porque reducimos la contaminación en el día a día», dijo Rendon.
Además, “ofrecen mayor visibilidad” y “son totalmente silenciosos, lo que ayuda a los vecindarios por los que pasamos”, donde el ruido puede ser irritante, dijo Rendon.
Julian Villarroel, vicepresidente de ventas de flotas corporativas de BYD México, describió la adquisición y el lanzamiento de la flota como un gran paso para la “transformación tecnológica de la movilidad eléctrica en México y América Latina”.
Baterías litio
Se utilizarán carretillas elevadoras a batería de litio, también fabricadas por BYD, para cargar cerveza en los camiones, por lo que se cierra “el círculo virtuoso sostenible desde el centro de distribución hasta la tienda para la venta al público” y se cierra un “proyecto de cero emisiones ( eso es) único a nivel mundial ”, dijo Villarroel.
Las baterías de litio de última generación de los camiones BYD están certificadas para la sostenibilidad y tienen una garantía de ocho años y 500.000 kilómetros.
Zou Zhou, country manager de BYD México, dijo que su empresa quiere poder contribuir al desarrollo de la tecnología y la industria de energía verde en México y América Latina.
“A través de soluciones de productos ecológicos, continuamos acelerando la transformación ecológica de la industria de fabricación y transporte para apoyar la construcción de una sociedad ecológica y sostenible”, dijo Zou.
Según Cristian Benes, director regional de Compras Logísticas de AB InBev, casa matriz de Grupo Modelo, un camión eléctrico emite 10 toneladas menos de dióxido de carbono que las 26 toneladas que emite anualmente un camión tradicional de combustibles fósiles, una reducción que equivale a la emisión de carbono. absorción de dióxido de 425 árboles por año.