MAZDA EZ-6, primer sedán eléctrico. Presentan proceso de diseño y desarrollo de primer sedán eléctrico, el MAZDA EZ-6, a usuarios de China por primera vez en su sede de Hiroshima.
MAZDA EZ-6 eléctrico
Mazda presentó recientemente el proceso de diseño y desarrollo de su primer sedán eléctrico MAZDA EZ-6, a usuarios de China por primera vez en su sede de Hiroshima.
En julio, el vehículo salió con éxito de la línea de montaje de Changan Mazda, la empresa conjunta de Mazda en China. Al mismo tiempo, Mazda y Changan Mazda firmaron un Acuerdo de Cooperación para la Exportación de Vehículos Eléctricos, designando a Changan Mazda como su base exclusiva de producción e investigación y desarrollo de nuevas energías en China de cara al mercado global.
El MAZDA EZ-6 se lanzará oficialmente en la primavera de 2024 como modelo global y estará disponible por primera vez en los mercados chino y europeo.
En el Salón Internacional del Automóvil de Pekín de abril, el presidente de Mazda, Masahiro Moro, y el presidente de Changan Automobile, Zhu Huairong, asistieron juntos al debut mundial del MAZDA EZ-6, lo que demostró la alta estima que ambas partes tienen por este modelo global.
Aunque la forma de conducir ha cambiado, Mazda ha aprovechado su amplia experiencia en el ajuste del rendimiento dinámico de la era de los vehículos de gasolina para elevar el placer de conducir del MAZDA EZ-6, trascendiendo el Jinba-Ittai (coche y conductor como uno solo) que ofrece el MAZDA6.
Anteriormente, los expertos del centro de I+D europeo de Mazda habían completado el ajuste del rendimiento dinámico y la validación del MAZDA EZ-6 en el Chongqing Automobile Testing Grounds, el campo de pruebas automovilísticas de más alta especificación en China.
En cuanto a la inteligencia, el MAZDA EZ-6 adopta la tecnología líder en inteligencia y electrificación de Changan Automobile, socio chino de Mazda. El nuevo automóvil estará equipado con asistencia a la conducción autónoma de nivel 2.5, un chip Qualcomm SA8155P de 7 nm, cuatro cámaras panorámicas de alta definición y doce radares ultrasónicos de alto rendimiento.
Realizará varios escenarios de conducción inteligente, como estacionamiento autónomo, estacionamiento remoto, estacionamiento inteligente remoto y estacionamiento con seguimiento.
