México, Tesla alerta por cargas de vehículos eléctricos

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México, Tesla alerta por cargas de vehículos eléctricos. Tesla advierte que las reglas de carga de vehículos eléctricos de México podrían dañar la experiencia del cliente. Por qué.

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El ejecutivo de Tesla Rohan Patel confirmó que la empresa de vehículos eléctricos se acercó al gobierno de México sobre las reglas que el país pretende introducir sobre el establecimiento de cargas en estaciones. Quiere asegurarse una buena experiencia para el cliente de vehículos eléctricos.

Qué pasó: Patel dijo en una publicación en X que existen cinco estándares de conectores diferentes en México, de los cuales un operador de estación de carga tiene que elegir solo dos según las reglas propuestas por la Comisión Reguladora de Energía (CRE) de México.

Esto, dijo el ejecutivo, no acelera el despliegue de vehículos eléctricos ni proporciona una buena experiencia. Además, inhibiría los viajes transfronterizos entre Estados Unidos y México, dijo, al tiempo que agregó que Tesla ha invertido mucho en una red de carga a través del país en México.

“Queremos asegurarnos de que México tenga una red accesible que satisfaga todas las necesidades de vehículos”, escribió Patel, vicepresidente de Políticas Públicas y Desarrollo Comercial de Tesla.

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La necesidad de una estación que ofrezca diferentes tipos de cargadores aumentará la complejidad y el costo de las estaciones, según se informa, dijo Tesla en su carta al gobierno.

“Tener cinco estándares de conectores diferentes en México, donde un operador solo tiene que elegir 2 de los cinco, no acelera la implementación ni brinda una buena experiencia al cliente. Algunos de los tipos de conectores se están eliminando gradualmente (CCS1 y CHAdeMO) o inhibirían los viajes transfronterizos con los EE. UU. Queremos asegurarnos de que México tenga una red accesible que satisfaga todas las necesidades de vehículos”, dijo Patel en su publicación.

Por qué es importante: En EE. UU., actualmente existen dos estándares de carga populares; El estándar de carga norteamericano (NACS) patentado por Tesla y el sistema de carga combinado (CCS).

La mayoría de los fabricantes de automóviles, incluido General Motors, ya se han inscrito para incorporar el estándar NACS de Tesla en sus vehículos a partir de 2025.

Los conductores de vehículos eléctricos de Ford y Rivian ya han comenzado a cargar los supercargadores incorporados en NACS de Tesla en Norteamérica con la ayuda de adaptadores. Los adaptadores ya no serán necesarios una vez que los vehículos eléctricos vengan con puertos de carga NACS integrados.

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