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Primer vuelo del avión totalmente eléctrico más grande del mundo

Primer vuelo del avión totalmente eléctrico más grande del mundo. El avión totalmente eléctrico más grande del mundo voló durante 30 minutos en Moses Lake. La compañía de Seattle presentó el avión con cero emisiones contaminantes.

Avión eléctrico

Magnix no está tratando de cambiar la aviación de la noche a la mañana; simplemente cree que cualquier transformación tiene que comenzar en alguna parte. Y el jueves por la mañana, el fabricante de motores eléctricos con sede en Seattle impulsó el futuro del transporte aéreo cuando envió otro avión en un vuelo de cero emisiones.

«Este primer vuelo del eCaravan es otro paso más en el camino para operar estos aviones de media milla a una fracción del costo, con cero emisiones, desde y hacia aeropuertos más pequeños», dijo el CEO de Magnix, Roei Ganzarski. «Estos aviones comerciales eléctricos permitirán ofrecer servicios de vuelo de personas y paquetes de una manera que antes no era posible».

A diferencia de los aviones experimentales que han dominado el vuelo eléctrico hasta ahora, el Cessna Caravan 208 que transportaba el motor de Magnix es un avión de pasajeros de nueve pasajeros ampliamente utilizado que ha estado en producción desde 1982. El Caravan de 37 pies de largo también es el avión eléctrico más grande para vuela tan lejos Al modernizar un avión existente, el objetivo de Magnix es mostrar que el vuelo eléctrico comercial es posible ahora, incluso si un futuro de vuelo más ecológico con aviones de 100 pasajeros aún está a décadas de distancia.

«Es un nicho de mercado. Pero podemos comenzar ahora, comenzar a trabajar en él y empujar el sobre para progresar en toda la industria», dijo Ganzarski. «Lleguemos al mercado rápidamente con el objetivo principal de poder iniciar esta revolución».

El motor Magni500 que impulsa la hélice única del avión entrega 750 caballos de fuerza, lo que Magnix dice que es suficiente propulsión para «aviones de media milla» que pueden transportar entre cinco y 19 pasajeros. Un Beaver DHC-2 De Havilland Canada con motor Magni500 se convirtió en el primer avión en usar el motor cuando sobrevoló Vancouver, Columbia Británica, en diciembre. El vuelo fue una asociación entre Harbor Air , una aerolínea regional local que posee el hidroavión.

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