Ránking de principales importadores de vehículos en Chile. El primer grupo de comercialización de vehículos livianos y medianos en Chile lo lidera Derco. El grupo de la familia Del Río importa y distribuye siete marcas. Han entregado 75.262 unidades, un 21,59% del total del mercado.
Importadores vehículos Chile
De ellas, dos están en el Top 10: Suzuki, de extraordinaria performance en 2018 (2°), y Mazda, que se mantiene en el 7° lugar, con Renault ubicado en el 12° puesto del ranking general.
En segundo puesto está el Grupo SKBergé, con 44.295 unidades (falta contabilizar las de Infiniti, que no se informan por ANAC) y un 12,7% del total.
SK importa y distribuye 15 marcas a nivel nacional (si se incluye Bentley, que acaba de iniciar operaciones), aunque algunas son de bajo volumen. El esfuerzo lo realizan Mitsubishi (11°), el Grupo Chrysler (14°) y Chery (15°), la marca de origen chino líder del mercado.
Tercero está el Grupo Minvest, matriz de Gildemeister y Fortaleza, con 32.627 unidades y el 9,36%. Hyundai representa el 82% de las ventas del grupo, aunque el ingreso en 2018 de Geely podría hacer remontar a la división de marcas emergentes.
General Motors (29.754 unidades y el 8,51%), Indumotora (26.953 unidades y el 7,67%) y Nissan (25.551 unidades y el 7,33%) se ubican cuarto, quinto y séptimo, respectivamente, pese a comercializar sólo una marca cada grupo, mientras que Toyota debe sumar las unidades de Lexus para acumular 25.666 unidades y el 7,36% del mercado.
Peugeot Chile y sus marcas Peugeot y Opel acumulan 16.869 unidades (4,83%), que le permiten superar a Ford y sus 15.357 unidades (4,40%) y al Grupo Porsche (Volkswagen, Audi y Skoda), que en total suman 14.998, para el 4,3% del mercado.
El ranking se completa con Inchcape (Subaru, BMW, Rolls-Royce y DFSK), con el 3,3%; seguido de Kaufmann (Mercedes-Benz, Fotón, Maxus, Protón y Fuso), con el 2,85%; Citroën (Citroën y DS), con el 2,19%; Cidef (ZNA, DFM y GAC Gonow), con el 1,1%; Honda, con el 1,03%; Ditec (Porsche, Jaguar, Land Rover y Volvo), con el 0,80%; y MACO (FAW y Lifán), con el 0,55% del mercado nacional.
