SQM Chile comienza a probar camiones eléctricos

SQM Chile comienza a probar camiones eléctricos. La empresa de Chile SQM está iniciando la prueba de funcionamiento de un camión eléctrico en la logística de la compañía.

SQM Chile camiones eléctricos

El modelo es un camión eléctrico de 28 toneladas del fabricante chino Yutong con una autonomía de unos 200 kilómetros. Según la compañía, podrían seguir muchos más camiones eléctricos en Chile. El e-truck iniciará su servicio en la logística de la producción sudamericana de litio de SQM.

Específicamente, el vehículo Yutong con la designación de tipo extenso ZKH5310ZLJP6BEV se utilizará en las operaciones del grupo en la región de Antofagasta, en el norte de Chile, donde el camión eléctrico de 28 toneladas con un paquete de baterías de 422 kWh a bordo cubrirá en el futuro un Ruta troncal de 86 kilómetros.

El objetivo es probar la tecnología y reemplazar gradualmente los camiones diesel pesados ​​por camiones eléctricos, informa SQM.

Según la empresa chilena, este es el primer camión eléctrico con una carga alta en toneladas que entra en servicio en el sector minero chileno. El socio del proyecto Enel X contribuirá con una estación de carga de 150 kW al proyecto en la planta Coya Sur en María Elena.

Movilidad

La filial eMobility de la energética italiana Enel ya está presente en Latinoamérica con varios proyectos . Los iniciadores de la prueba del camión eléctrico ahora calculan que el vehículo Yutong debería cubrir un estimado de 7.500 kilómetros por mes en el trayecto entre la planta de Coya Sur y el puerto de Tocopilla. Esto podría evitar alrededor de doce toneladas de CO2 al año, dicen.

“Esta iniciativa forma parte de nuestro Plan de Sostenibilidad Corporativo. Junto con otros objetivos y compromisos ambientales, está diseñado para lograr que la empresa sea neutral en carbono para el año 2040”, explica José Miguel Berguño, Vicepresidente Senior de Operaciones de Nitratos de SQM.

Otras medidas ya iniciadas incluyen una estación de carga fuera de la red en la planta química de litio Carmen y el establecimiento de talleres de mantenimiento para vehículos eléctricos.

Litio

Si el proyecto arroja resultados prometedores, las empresas planean incluir la ruta desde el Salar de Atacama hasta el sitio de producción de litio de Carmen en la iniciativa. Esta es la ruta más utilizada en el curso de la producción de litio, con 230 camiones en uso allí, dice SQM.

En un período de cinco años, es concebible reemplazar 320 camiones diesel pesados ​​con vehículos eléctricos, de los cuales 90 solo podrían estar en la ruta descrita al comienzo del primer camión eléctrico.

Se sabe que SQM es uno de los mayores productores de litio de Chile y, desde 2018, el grupo chino Tianqi tiene una participación en la empresa, que tiene su sede en el norte de Chile. SQM extrae sus productos de litio y potasio de la salmuera del Salar de Atacama. Para el litio, la salmuera salina se bombea desde una profundidad de 1,5 a 150 metros a los depósitos de extracción. La extracción en sí tiene lugar en un proceso de evaporación y purificación de múltiples etapas.

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