Santiago de Chile recibe 150 nuevos buses eléctricos. Otros 150 autobuses eléctricos BYD entraron en servicio en Santiago de Chile, lo que eleva el número total de movilidad eléctrica en Chile a 455.
Santiago buses eléctricos
Entre otras cosas, el nuevo envío de autobuses servirá a la Avenida Bernardo O’Higgins, conocida como Alameda, en el histórico sector de la ciudad
En otoño del año pasado, en cooperación con Enel X y Metbus BYD, se creó el primer corredor de buses eléctricos en América Latina en la capital chilena. Ahora la expansión de la flota está progresando.
Con 455 autobuses eléctricos ahora en servicio en Chile, la compañía china se afirma como lider del mercado de autobuses eléctricos en el país con una participación del 65 por ciento.
En general, la mayoría de los buses eléctricos que viajan diariamente a Santiago provienen de China, Yutong también está fuertemente representada junto a BYD.
El trasfondo de esta importante adquisición es un nuevo estándar de calidad para el transporte urbano introducido por el Ministerio de Transporte de Chile a fines de 2018.
Para cumplir con este estándar en términos de respeto al medio ambiente, los operadores del país están comprando motores eléctricos o diesel. vehículos que cumplen con el estándar Euro 6.
La flota reunida de esta manera comprenderá «un total de 2.219 vehículos en los próximos meses». Solo en Santiago de Chile, a fines de año estarán en funcionamiento 800 autobuses eléctricos.
Como objetivo a largo plazo, el gobierno ha establecido la electrificación completa del transporte público para 2040.
Mientras tanto, un proyecto llamado ZEBRA (Acelerador de despliegue rápido de bus de cero emisiones) está dedicado a acelerar el despliegue de autobuses eléctricos en América Latina.
El enfoque inicial está en las principales ciudades de Medellín, Ciudad de México, São Paulo y Santiago de Chile.
